La Bienvenida
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Cálida Bienvenida!

El mundo está lleno de ciclistas promedio que andan en bicicleta; reunámonos y hagámos un mundo mejor para todos los ciclistas promedio.

Hola y bienvenidos a este nuevo blog. Mi nombre es Albert y tengo una confesión: soy un ciclista obsesivo.

Cuando no estoy atado con el trabajo o las exigencias de la vida familiar, estoy montando mi bicicleta o pensando en montar mi bicicleta.

Pero hablando con otros ciclistas: amigos, compañeros de club y otros guerreros de fin de semana vestidos de lycra en las estaciones de alimentación en todas partes, está claro que no estoy solo. El hecho de que estés aquí sugiere que tal vez también compartas la adicción, y si ese es el caso, entonces bienvenido, este es un lugar seguro para todos nosotros.

Supongo que soy lo que llamarías un «aficionado comprometido». Estoy en el «Grupo A» de mi club local de fin de semana, he hecho otros deportes, he competido con bicicletas de montaña en los Estados Unidos, incursioné en las carreras por carretera y entreno todo lo que he podido, pero todo es solo por diversión. Me encanta asumir desafíos personales y viajes épicos con mis amigos. Me preocupa qué equipo comprar a continuación y en qué eventos participar, pero, por supuesto, eso es parte del disfrute.

Este blog es para compartir mi opinión sobre las muchas facetas del ciclismo que encuentro como ciclista aficionado, y que probablemente tú también. Intentaré actualizarlo tan a menudo como pueda con una combinación de diferentes publicaciones y otro contenido, y agradecería cualquier comentario, pensamiento o idea. Espero que disfrutes leerlo tanto como yo disfruto escribirlo.

Nos vemos en el camino.

Albert

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Campeón de la edición 109° del Tour de Francia

Jonas Vingegaard se consagra campeón de la edición 109° del tour de Francia, después de haber sido subcampeón en el año 2021, ahora lo consigue en el año 2022 destronando a Tadej Pogacar de su bicampeonato de una de las competencias ciclísticas más antiguas.

Después de 3.349,8 KM de recorrido y más de __ horas de recorrido entre Francia y Dinamarca, Jonas Vingegaard con un espectacular apoyo de su equipo, el Jumbo Visma, logra el campeonato conservando la camiseta de líder desde la etapa 11 y destronando a Tadej Pogacar como defensor del título.

¿Quién es Jonas Vingegaard?

Jonas Vingegaard Rasmussen (Hillerslev, Dinamarca, 10 de diciembre de 1996) es un ciclista danés, miembro del equipo Team Jumbo-Visma.

Desde el año 2016 desarrolla su carrera como profesional en el equipo continental danés ColoQuick-Cult, y participando en el tour de china, Tour du Loir-et-Cher y diferentes competencias de la UCI World Tour.

Desde el 2019 hace parte del equipo holandés Jumbo Visma, siendo muy destacado en competencias como La Vuelta a España y Tour de Polonia, y ahora se convierte en el vigente campeón del Tour de Francia, apenas a la edad de 25 años.

Finalmente, los colombianos, Nairo Quintana finaliza muy cerca del podio en el sexto puesto, Daniel Martínez en el puesto treinta y Rigoberto Uran siendo el veintiseis de la clasificación general.

Felicidades a estos grandes corredores por su gran desempeño en la edición 109° del tour de Francia, dejando en el año 2022 una de las más emocionantes y más competidas que se haya visto en los últimos años.

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Alto de letras el puerto de montaña más duro del mundo

También conocido como el páramo de letras es el puerto de montaña más largo del mundo con una altura de (3.677 msnm), está ubicado en la Cordillera Central en la Región Andina, cercano a la ciudad de Manizales, inicia desde Mariquita con una longitud de 80,7 km, con una pendiente media 3,9% y pendiente máxima de 11%, con un coeficiente APM de 623 puntos.

Alto de letras la escalada que debe estar en tu lista de desafíos si eres un ciclista aficionado, en el camino te sorprenderás con los paisajes, sus pueblos mágicos, que, con mucha dedicación y esfuerzo, esta subida será un reto menos y vencerlo es considerado el escalafón de todo ciclista profesional o aficionado.

Para dominar el alto de letras, es importante contar con una excelente preparación física y mental, pues es un recorrido en promedio de 5 a 8 horas en las que vas a estar pedaleando en un ascenso, cuando ya están próximos en llegar a la meta el aire empieza a disminuir y pedalear es mucho más difícil por la falta de oxígeno.
 
Colombia cuenta con algunos de los mejores ciclistas internacionales, y es que los escarabajos se han formado en puertos como el Alto de letras, una cima infernal que cualquier ciclista de ruta debería conocer y desafiar.

Cuéntanos, ya subiste el alto de letras ¿Cuál fue tu experiencia?, y si no es así esperamos que algún día tengas la oportunidad de escalar el grandioso Alto de letras.

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Colombianos en Tour de Francia 2022

La edición 109 del Tour de Francia dará inicio el viernes 1 de julio desde Copenhague, Dinamarca, con una contrarreloj individual en un trayecto de 13.2 kilómetros en la capital danesa. Entre los 176 competidores que luchan por la Maillot amarillo participarán tres colombianos que serán, Nario Quintana, Rigoberto Urán y Daniel Felipe Martínez, piezas esenciales en sus quipos y con altas expectativas de obtener el título.

Los escarabajos Miguel Ángel López, Sergio Higuita y Esteban Chávez, no participarán en esta edición del tour, en cuanto a Egan Bernal quien fue campeón en el 2019, sigue en recuperación y no estará disponible para el Tour.

Nairo Quintana

El boyacense portará la dorsal 151 e irá por su noveno tour en busca de la Maillot amarillo, desde su presentación en el 2013, quedo en un segundo lugar en el 2015 repitió posición, mientras que en el 2016 quedo tercero vistiendo los colores del team movistar. En esta edición Nairo llevara los colores del Arkea Samsic, en el equipo estarán Warren Barguil, Maxime Bouet, Amaury Capiot, Hugo Hofsteffer, Matis Louvel, Connor Swift y Lukasz Owsian.

Rigoberto Urán

Tras un brote de Covid-19 en Suiza, Rigo se recupera para llegar con fuerza a su noveno Tour al igual que Nairo, contando con una de sus mejores presentaciones en el 2017 con un segundo lugar. Con la dorsal 141 en el equipo EF Education- Easypost lo acompañaran Alberto Bettiol, Stefan Bissegger, Magnus Cort, Owain Doull, Ruben Guerreiro, Neilson Powless y Jonas Rutsch. Aunque Esteban Chaves, qué llego este año al equipo y quedo en segundo en el Mont Ventoux, no participara en el Tour.

Daniel Felipe Martínez

El ciclista que correrá con la dorsal 22 será uno de los lideres junto a Geraint Thomas y Adam Yates. Tras la ausencia de Egan Bernal en el Team INEOS Grenadiers, el equipo ingles busco opciones de liderazgo para una de las carreras más importantes del año de la cual Daniel Martínez estará al frente del team inglés.

En el equipo también estarán Jonathan Castroviejo, Filippo Ganna, Tom Pidcock, y Dylan Van Baarle, esta vez el INEOS buscara de nuevo la victoria como en el 2019 con Egan.

¿Que expectativas tienes para los colombianos en el Tour de Francia 2022?

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Camisetas del Giro de Italia

El giro de Italia es una de las carreras de ciclismo más influyentes, desde el 13 de mayo de 1909 en la plaza di Loreto de Milán inicio el primer giro de Italia en esa edición solo 49 de los 127 participantes lograron recorrer los 2.448 kilómetros de la prueba. En esta edición tendrá 176 participantes en los cuales lucharan por las cuatro maglia.

Que significado tienen las camisetas del giro de Italia

Maglia Rosa

La Maglia Rosa fue introducida en 1931 por Armando Cougnet, periodista deportivo de La Gazzetta dello Sport, el periódico que había creado el Giro. La Maglia Rosa se creó como un símbolo que hiciera visible al corredor cuando estuviera en la cima de la clasificación. El primer ciclista en llevar la maglia fue el mantuano Learco Guerra, apodado la Locomotora Humana ganador de la primera etapa en 1931.

Maglia Rosa

Maglia Bianca

Instaurada en 1976 hasta 1994 y volvió a presentarse en 2007. Esta Maglia se designa al mejor ciclista de menos de 25 años en la clasificación general. El primer ganador de esta fue el Italiano Alfio Vandi quien obtuvo el séptimo puesto en la clasificación general.

Maglia Bianca

MAGLIA CICLAMINO

Presentada en 1966, es una clasificación por puntos esta Maglia se otorga a los velocistas se asigna al final de cada etapa para el corredor que haya acumulado más puntos en la meta final el primer ganador fue el Italiano Gianni Motta en 1966. hubo una época en la que el ganador se vestía de rojo; sin embargo, en 2017 el Giro volvió a la camiseta morada.

Maglia Ciclocamino

MAGLIA AZZURRA

La mas joven de las Maglia, inicio en el 2012 como premio a los mejores escaladores su color azul es por el cielo que se ve cuando estas subiendo hacia el gran premio de la Montaña, el primer portador de la Maglia Azzurra fue el italiano Matteo Rabottini.

Maglia Azzurra

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Colombianos en el Giro de Italia 2022

Colombianos en el Giro de Italia 2022, una de las carreras más importantes y fuertes en el ciclismo el cual está en su edición 105, que iniciara su primera etapa el viernes 06 de mayo en Budapest y finalizara el domingo 29 de mayo en Verona, inicialmente eran 8 colombianos pero se dieron dos bajas por parte de Esteban Chávez y Jonathan Restrepo.

Colombianos en el Giro 2022
Colombianos en el Giro de Italia 2022

Miguel Ángel López
Mejor conocido como “Superman López” el colombiano es uno de los favoritos para quedarse con la “Maglia Rosa” este 2022, líder del equipo Astana quien en el año 2018 quedo en el tercer puesto tiene unas expectativas muy altas del giro junto con su compañero Vicenzo Nibali.

Miguel Ángel López "Superman"

Harold Tejada
Harold el colombiano del quipo Astana a pesar de sufrir una fractura de clavícula el pasado 12 de abril, cuando corría penúltima etapa de la Tirreno – Adriático, en esta edición del giro su labor será asistir en montaña a Miguel Ángel López “Superman” pero tiene expectativas de quedar en los primeros 20.

Harold Tejada

Santiago Buitrago
En su primer giro de Italia el bogotano hará parte de la nómina de uno de los pelotones más fuertes del giro Bahrain-Victorious el cual buscara ganar la “Maglia Rosa” con Mikel Landa como líder, aunque Santiago tiene un buen comportamiento en montaña tiene un gran reto con sus contrincantes Richard Carapaz siendo uno de los más fuertes y Romain Bardet, entre otros.

Colombianos en el Giro 2022

Diego Camargo
El boyacense del equipo EF Education-EasyPost participo en la vuelta España y sabe que se viene un gran reto en el giro en el cual espera trabajar en equipo para logar grandes resultados tras la ausencia del colombiano Esteban Chávez, Diego trabajara en compañía del ecuatoriano Jonathan Klever Caicedo.

Diego Camargo

Iván Ramiro Sosa
Líder del movistar team el colombiano en compañía de Alejandro Valverde, el escarabajo considera que las etapas mas duras son de la semana final, pero está bastante preparado para dar la batalla en esta edición del giro, después de haber sido campeón de la vuelta Asturias 2022.

Iván Ramiro Sosa
Colombia en el Giro de Italia 2022

Fernando Gaviria
Es uno de los velocistas favoritos del giro, el antioqueño del UAE Emirates será referente para las etapas planas con llegadas presupuestada al esprint y luchará por la “Maglia ciclocamino” como en el 2017.

Fernando Gaviria

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¿Qué ventajas nos brinda la bicicleta eléctrica?

Que ventajas nos brinda la bicicleta eléctrica, como sabemos es uno de los medios de transporte alternativos y sostenibles más usados, que nos permite no solo disminuir el impacto ambiental, sino que también cambiar nuestros hábitos de salud ya que la bicicleta eléctrica nos aporta comodidad, rapidez y economía para movilizarnos por la ciudad de una manera ágil.

Encuentra la que más se adapte a tu necesidad

La bicicleta eléctrica nos ayuda a cuidar la salud y nuestro entorno a reducir el impacto ambiental creado por los medios de transporte convencionales. Es por ellos que te vamos a presentar unas de las ventajas de las bicicletas eléctricas.

¿Cuáles son las ventajas nos brinda la bicicleta eléctrica?

  • Reducimos nuestro esfuerzo físico por ellos podemos realizar ejercicio de manera frecuente, pero sin agotarnos subiendo una pendiente o en un ambiente más rural.
  • Las bicicletas nos permite conducir mientras llueve teniendo en cuenta la limpieza de todos sus componentes eléctricos al lugar de destino.
  • Es uno de los medios de transporte más seguros con el beneficio de vías exclusivas, sin embargo es importante el uso de accesorios de protección (casco, luces led,bomba de aire,candados, etc).
  • Es ideal para cualquier edad y condición física ya que nos permite adaptar los modos de manejo y es adaptable para diferentes tipo de ruta
  • Son vehículos rápidos, ecológicos, silenciosos y eficientes en los cuales podemos minimizar los tiempos de desplazamiento, con el beneficio de unos mantenimientos a bajo costo.
  • Como sabemos Colombia cada vez está más apta para este medio de transporte, en las ciudades principales se cuenta con algunas flotas de alquiler de bicis eléctricas y carriles exclusivos para las bicis, adicional en Bogotá D.C al ser la capital mundial de la bici cuenta con ciclo vías por las avenidas principales y ciclo rutas los domingos
    Ideal para un paseo en la ciudad

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¿Por qué usar zapatillas de ciclismo? 4 principales beneficios

¿Qué te pones en los pies cuando vas en bicicleta? ¿Usas zapatillas de deporte normales o zapatillas de ciclismo?

Podrías preguntar, ¿por qué usar zapatillas de ciclismo cuando estás listo para usar tus zapatillas favoritas? Debes saber que las zapatillas de ciclismo no solo son firmes, sino que también están diseñadas para ser cómodas y de moda en buena medida.

zapatillas de ciclismo

Beneficios de las zapatillas de ciclismo

Si aún no estás convencido o no estás interesado en comprarte un par, aquí tienes algunos beneficios de usar zapatillas de ciclismo cuando montas en bicicleta:

1. Desarrollo muscular:

Los zapatos de ciclismo ayudan a enfocar el desarrollo muscular en los músculos correctos. Cuando se usan zapatillas de deporte normales, el trabajo realizado durante el ciclismo se distribuye a lugares donde no es necesario. Los zapatos de ciclismo ayudan a mantener los pies fijos en la posición correcta y concentran la potencia de desarrollo muscular de su entrenamiento en los lugares correctos. De esa manera, su esfuerzo no se desperdiciará.

2. Más poder

Las zapatillas de deporte normales tienen un efecto de amortiguación sobre la potencia que se transmite a los pedales de la bicicleta desde los músculos de las piernas. Considerando que, los zapatos de ciclismo están diseñados con una suela firme que asegura que toda la potencia generada en los músculos de las piernas se transmita directamente a los pedales de la bicicleta para un efecto máximo. Esta característica definitivamente facilita el pedaleo y podrá aumentar fácilmente la velocidad de su bicicleta.

3. Mayor comodidad

El modelo, que está asociado con los zapatos para andar en bicicleta, asegura que usted o cualquier otro ciclista pueda pasar un momento cómodo mientras conduce. No importa si sus pies son grandes o si tiene pies realmente pequeños, siempre que sus zapatos estén abrochados, está listo para comenzar.

4. Mejor alineación

Otro gran diseño de las zapatillas de ciclismo es su capacidad para quedarse en su posición. Esto permite que el motociclista se sienta libre y despreocupado al andar en su bicicleta porque sus zapatos no se resbalarán y podrá alinearse correctamente. Las zapatillas de deporte normales no funcionan de esta manera y, por lo tanto, requieren un esfuerzo consciente para mantenerse alineadas cuando se conduce.

Zapatillas de ciclismo frente a otros tipos de zapatillas

Una diferencia importante que distingue a las zapatillas de ciclismo de las zapatillas de deporte normales u otras zapatillas deportivas es la firmeza de las suelas. Las suelas están diseñadas para optimizar de manera eficiente la energía que inviertes en tu ciclismo.

Los zapatos deportivos son flexibles para permitir que el pie se mueva, pero los zapatos de ciclismo son lo opuesto. Están hechos para mantener sus pies firmes, por lo tanto, no se pierde potencia a través de sus pies y toda la potencia de sus piernas va directamente a sus pedales. Esto significa que solo puede usar zapatillas de ciclismo para andar en bicicleta y no para ningún otro propósito.

¿Cómo funcionan las zapatillas de ciclismo?

Las zapatillas de ciclismo están fabricadas de tal manera que transfieres la energía generada directamente a los pedales de tu bicicleta, lo que hace que andar en bicicleta sea bastante fácil para ti. Los zapatos de ciclismo también vienen con clips que le permiten utilizar los movimientos hacia arriba y hacia abajo asociados con los clips una vez que los ha sujetado a los pedales de la bicicleta fixie. Los pedales automáticos le ayudan a utilizar golpes de subida y bajada más potentes.

Los muslos delanteros se activan con movimientos hacia abajo, mientras que los isquiotibiales y el glúteo mayor se activan con movimientos hacia arriba. Una combinación de los dos le brinda más potencia de pedaleo y hace que pedalear sea más fácil y eficiente. Si realiza los movimientos de empujar y tirar correctamente, puede obtener más potencia en diferentes músculos. Esto te permitirá moverte más rápido y quemar más calorías mientras andas en bicicleta y, al mismo tiempo, usar menos energía.

Las calas también se pueden usar para hacer un mejor contacto con los pedales y aumentar la eficiencia del pedaleo. Los pedales automáticos le brindan la oportunidad de sujetar sus zapatos de ciclismo y tacos de manera segura a los pedales de su bicicleta.

Hay una amplia gama de zapatillas de ciclismo para que elijas cuando busques un par para comprar. Algunos de los tipos más comunes que tenemos son los zapatos de carretera, los zapatos de bicicleta de montaña, los zapatos de bicicleta de turismo y los zapatos de spinning. Para aquellos que quieren tacos de ciclismo, se recomienda que comprenda los diferentes tipos de tacos de ciclismo disponibles. Los tacos que compre tienen que funcionar bien con sus zapatos de bicicleta.

Conclusión

Recomendaría que todas las personas interesadas en el ciclismo se compren un par de zapatillas de ciclismo. Son extremadamente cómodas y también bastante atractivas. Si todavía se pregunta por qué debería usar zapatillas de ciclismo, las características de las zapatillas que se comentan en este escrito son suficientes para responder esa pregunta y también convencerle de que esté del lado de las zapatillas de ciclismo. Las suelas firmes que garantizan una transmisión de potencia adecuada a los pedales, la función de bloqueo que le permite mantener la posición de alineación correcta sin estrés, la comodidad asociada con los zapatos, etc.  Todos estos son puntos fuertes de venta que deberían hacer que corras a la tienda para comprarte un par. Al comprar los zapatos, recuerde tener cuidado con qué tacos se ajustan mejor a qué calzado de ciclismo.

¡Diviértete en bicicleta!

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Pedaleo ¿Hay una forma correcta de hacerlo?

Muchas de las lesiones producidas en ciclistas se deben a malas posturas como el mal pedaleo mientras montan en bici. Hay que tener en cuenta, por tanto, que los calambres, tirones y agujetas están relacionados íntegramente con el incorrecto pedaleo. Por todo esto, hay que conocer cuál es la mejor forma de pedalear.

El pedaleo correcto no es algo natural. Existe una técnica de pedaleo, especialmente cuando se usan pedales automáticos. Pedaleando de forma adecuada se puede avanzar más, mejor e incluso evitar molestias o lesiones.

Pedaleo

¿Qué ocurre cuando el pedaleo se realiza sin el entrenamiento adecuado, y el ejercicio causa dolor o daño, más que beneficio?

Pensemos en la cantidad de tiempo que el ciclista pasa sobre la bicicleta, que al hacer movimientos repetitivos con el pedaleo, expone al pie a posiciones forzadas, sobrecargándolos con tensión o presión en determinados puntos. Es imposible de esta manera evitar molestias físicas e incluso lesiones graves, y como lo que ocurre con cualquier ejercicio, puede causar mucha incomodidad si no se encuentra el balance.

Un consejo para evitar esta dolencia es que como ciclista usted tenga la disciplina de hacer un calentamiento previo a montar en la bicicleta. Adicionalmente, cuando a comenzado a pedalear hágalo a un ritmo moderado e ir aumentando la intensidad gradualmente.

Quienes practican con regularidad el ciclismo, aconsejan comenzar con una práctica de calentamiento y elongación 10 minutos antes y después, y luego recorrer distancias de no más de 10 minutos o 5 kilómetros. El calentar y elongar ayuda a músculos y articulaciones a ponerse en ritmo, también a recuperarse.

¿Cómo es la forma correcta de pedalear?

Para pedalear correctamente hay que mantener un movimiento regular y sin asimetrías de esfuerzo entre las piernas. Lo mejor es usar pedales automáticos. Pero en caso de no tenerlos, la mejor forma de pedalear es realizando un pedaleo de empuje.Este se realiza de la siguiente forma: con el pie en la parte superior, el esfuerzo se empezará a dirigir hacia delante, el talón irá descendiendo ligeramente hacia el nivel del pedal a medida que avanza el pie, poco a poco se va realizando un empuje total hacia abajo y el talón se coloca por encima del nivel del pedal al llegar casi a la parte más baja.

Existen diferentes formas de pedaleo:

Ligero

En este caso, para evitar lesiones o molestias, hay que llevar una cadencia alta con una fuerza moderada. No se trata de ir por encima de nuestra capacidad, ya que el desgaste de las articulaciones será mucho mayor, sino de mejorar la frecuencia poco a poco, sin acabar agotados. Una buena cadencia para ciclistas no profesionales sería de unas 60 rpm, siendo de entre 80 – 90 rpm para profesionales. Esto dependerá de las condiciones físicas de cada ciclista y su ritmo.

Redondo

El pedaleo redondo se realiza correctamente si se usan unos pedales automáticos y unas calas. Esto nos ayudará a mantener una posición correcta de pedaleo siempre. Si no es posible tener este tipo de pedales y calzado, lo idóneo es llevar el pie siempre en la misma posición y un calzado que no resbale. Recordamos que nunca se debe pedalear con el medio del pie o el talón. En este pedaleo, la primera mitad del ciclo es la que hemos explicado anteriormente. Cuando el pie ha llegado abajo, comienza a tirar hacia arriba, de forma distendida, para ayudar a la otra pierna que ahora empieza a empujar. La fuerza se ejerce siempre en dirección perpendicular a las bielas. En conjunto, el esfuerzo del pedaleo se reparte entre las dos piernas, es armonioso, contínuo y redondo, alternándose el empuje y la tracción.

Correcto

Para realizar el pedaleo correcto hay que hacer fuerza hacia abajo con una pierna, mientras que con la otra se acompaña hacia arriba sin excesiva fuerza. Si a esto se le une el pedaleo redondo que hemos explicado antes, se estará pedaleando de la mejor forma y el ciclista lo notará en seguida. Además, las rodillas siempre deberán ir hasta arriba, realizando una circunferencia completa y bien marcada.

A todo esto hay que sumarle la correcta posición del sillín, muy importante también para evitar lesiones de espalda, hombros, cervicales, etc. Con todo esto, manteniendo las posturas correctas al montar en bici, realizaremos nuestro deporte favorito sin ningún problema físico, lo que nos animará a salir a montar en bici cada vez con más frecuencia.

Otras recomendaciones

Está también la recomendación de los especialistas en medicina deportiva, quienes sugieren complementar el uso de la bicicleta (movimiento lineal), con otro tipo de ejercicios de mayor impacto como correr o trotar, por ejemplo. El objetivo de esta combinación, es ejercitar diferentes músculos, y evitar problemas en otras partes del cuerpo como huesos y articulaciones.

También hay elementos ergonómicos en el mercado que ayudan a prevenir el dolor del pie, como pedales y zapatos especializados, que con la suela rígida, ayudan a transmitir eficazmente la energía de los pies al pedal y evitan que el pie resbale y se lesione.

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¿Ciclista principiante? Nueve útiles consejos para empezar

32¿ERES UN CICLISTA PRINCIPIANTE?

APROVECHA AL MÁXIMO TU NUEVO HOBBY CON ESTOS ÚTILES CONSEJOS Y TRUCOS.

CICLISTA PRINCIPIANTESi eres nuevo en el ciclismo, ya sea que fuera un objetivo en 2020 o se convirtió en una gran fuente de ejercicio durante la era COVID-19: ¡Felicitaciones!

Te espera un estilo de vida saludable y divertido, pero también entendemos que para un ciclista principiante puede resultar realmente abrumador al principio. Además de conocer las reglas básicas del camino, puede parecer que también hay un conjunto completo de reglas no escritas. ¿Puedes usar calcetines bajos? ¿Tus botellas de agua deben coincidir?

Bueno, estamos aquí para decir: Olvídate de las reglas. Andar en bicicleta debe ser divertido, y para que te diviertas al máximo, reunimos los mejores consejos de ciclismo para principiantes para ayudarte a empezar. Estas no son reglas; son solo sugerencias y soluciones simples que harán que la conducción sea más segura y agradable.

1. Ajusta la altura de tu asiento adecuadamente:

¿Sientes dolor en la parte delantera de la rodilla? Es posible que tu asiento esté demasiado bajo, lo que le provocará que se estire poco durante la pedalada. Este es un error común entre los principiantes porque la mayoría de las personas se sienten más cómodas y seguras si sus pies pueden llegar al suelo. Pero tener la altura del sillín incorrecta podría ponerte en riesgo de sufrir lesiones.
Para solucionarlo: sube el sillín a la altura correcta del asiento, la rodilla debe estar ligeramente doblada en la parte inferior. Mide la distancia entre el soporte inferior y la parte superior del asiento. Esta es la altura de tu asiento.

2. No te preocupes por el equipo de ciclismo: CICLISTA PRINCIPIANTE

No necesitas ropa elegante, zapatos con clip o una bicicleta de primera línea para convertirte en ciclista. Lo importante es que salga y conduzca, y se preocupe por las posibles actualizaciones de equipo más adelante. Sin duda, necesitarás algunas cosas para comenzar (una bicicleta y un casco, por supuesto), pero no te preocupes por invertir un montón de dinero en un montón de equipo nuevo y elegante que finalmente cumplirá las mismas funciones que tu equipo de principiante.

3. Usa una bicicleta de tu talla:

La forma en que tu bicicleta te queda es uno de los aspectos más importantes de la conducción. Si el ajuste es doloroso, no pasarás mucho tiempo en el sillín, no importa lo emocionado que estés de montar esa nueva bicicleta. Para conseguir el ajuste perfecto, dos elementos son clave: la altura del asiento y el alcance. La altura del asiento debe ser lo suficientemente alta como para permitirte una ligera flexión de la rodilla cuando tu pie esté en la parte inferior del golpe del pedal, como se mencionó anteriormente.
El alcance adecuado significa que los brazos y el torso forman un ángulo de 45 grados sobre la bicicleta. Si es demasiado largo, te dolerá la espalda al llegar al manillar; demasiado corto y tus rodillas estarán demasiado cerca de sus brazos. Cuando vayas a comprar una bicicleta, asegúrate de realizar una prueba de conducción para comprobar que el tamaño es el adecuado.

4. Manten tu bicicleta en buen estado:

No es necesario ser un profesional para ocuparse de lo básico. El mantenimiento de rutina, como lubricar la cadena, no solo te ahorrará mucho dinero en el taller de bicicletas, sino que también prolongará la vida útil de tu bicicleta y sus componentes.
Mantener la cantidad recomendada de aire en sus llantas (revisa tu llanta para encontrar el rango de psi) también hace que tus viajes sean mucho más fáciles.

5. Evita hacer demasiadas cosas demasiado pronto:

Como la gran mayoría, un ciclista principiante tiene una de las mayores fuentes de lesiones al intentar hacer demasiado kilometraje antes de estar listo. Acumula lentamente, permite a tu cuerpo darse el tiempo para adaptarse a nuevas distancias. Calienta durante el primer tercio del recorrido, luego establece un ritmo para el segundo y da todo lo que tienes para el último tercio. Te recomiendo leer:  Ejercicios de calentamiento antes de subir a la bicicleta.

6. Lleve un tubo o un kit de parche:

En un minuto estás en el camino, navegando con el viento de cola perfecto, pasando el mejor momento de tu vida. Entonces, ese inconfundible sonido del aire silbando de tus neumáticos destroza tu pacífica ensoñación y la fiesta termina. No creerás los indepentiende que te sentirás con las herramientas adecuadas a mano (un repuesto, un juego de parches, palancas para neumáticos y una minibomba) y los conocimientos necesarios para volver a la carretera en 15 minutos.

CICLISTA PRINCIPIANTE7. Usa tus engranajes y cambios:

Los engranajes son tus mejores amigos en una escalada y tu mayor fuente de velocidad en un tramo largo y ondulado de la carretera. Pero se necesita un poco de práctica para acostumbrarse a cuándo y cómo cambiar a la marcha más eficiente.

8. Aprende a montar en grupo:

Los viajes en grupo, una vez que regresan por completo después del coronavirus o si estás haciendo un viaje socialmente distante con algunos amigos, tienen su propio protocolo y etiqueta por una razón, es fácil causar un accidente si tu conducción no es predecible sobretodo siendo un ciclista principiante, si es la primera vez que viajas con un grupo nuevo, pasa un rato en la parte de atrás, observa y pide ayuda si la necesitas. Ninguna pregunta es tonta cuando está en juego tu propia seguridad y la seguridad del grupo.

9. Recuerda reabastecerte:

Si solo vas a montar durante una hora, debes tener agua, pero realmente no necesitas comer para estar en la bicicleta. Si planeas viajar durante dos horas o más, lleva un refrigerio y comience a comer entre 45 minutos y una hora en su viaje. Continúe comiendo pequeñas cantidades cada 15 a 20 minutos aproximadamente. Olvidarte de reabastecerte puede hacer que tu cuerpo sufra un déficit y provoque que entres en un estado hipoglucémico. Cansancio, irritabilidad, mareos, náuseas, confusión; no es una forma ideal de terminar un viaje.

Esperamos que estos pequeños consejos te ayuden en tu incrusión al ciclismo. Recuerda que semanalmente estaremos actualizándote con las últimas noticias del ciclismo y con los mejores consejos para practicar este deporte.

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5 Tips para prevenir lesiones habituales en bicicleta

No hay nada peor que estar lesionado y tener que tomarse un tiempo sin montar bicicleta. Afortunadamente, muchas de las lesiones habituales en bicicleta se pueden prevenir. Pase más tiempo en la silla y menos en el sofá siguiendo algunos sencillos consejos y pautas.

lesiones lesionado bicicleta

No evitar el estiramiento

Te recomendamos leer: Ejercicios de calentamiento antes de subir a la bicicleta

Siempre es una buena idea calentar antes de subirse a la bicicleta. Es una de las cosas que más evitará que tengamos lesiones en la bicicleta. La actividad dinámica ligera (piense en moverse lentamente a través de diferentes rangos de movimiento, en contraposición al estiramiento estático) prepara al cuerpo para el trabajo venidero. Sorprender al cuerpo con un movimiento repentino o levantar un peso para el que no está preparado lo predispone a sufrir una lesión, al igual que el estiramiento estático. Mantener un estiramiento está bien si nota un músculo tenso después del ejercicio o después de estar sentado todo el día. Sin embargo, cuando se hace antes del ejercicio, puede hacer que los músculos se relajen y se estiren demasiado. Esto hace que los músculos sean menos capaces de proteger las articulaciones durante los movimientos explosivos o cuando lleva su cuerpo a un rango de movimiento en el que no es cómodo ni competente. Los estudios también muestran que el estiramiento estático puede inhibir la fuerza y ​​el rendimiento muscular. Ser flexible solo es beneficioso si puede controlar ese rango de movimiento.

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Recibir un masaje no es solo un lujo para las vacaciones. Contar con la ayuda de un terapeuta de masajes no solo ayuda en la recuperación después de un entrenamiento duro, sino que también ayuda a prevenir cualquier lesión a la que pueda ser susceptible. Un par de manos con experiencia puede identificar desequilibrios musculares o restricciones articulares que quizás aún no sienta y comenzar a tratarlos antes de que se manifiesten en dolor o lesión. Entonces, ¿qué pasa con un rodillo de espuma? Como terapeuta de masajes, me parece bien que los clientes usen rodillos de espuma en el momento adecuado. Cuando se usa como parte de un plan de tratamiento, un rodillo de espuma puede ser una herramienta muy beneficiosa para ayudar a relajar los músculos restringidos antes de un entrenamiento.

Centrarse en el ajuste

Una bicicleta mal ajustada es una de las principales causas de lesiones en bicicleta. Ya que está atado a la máquina, asegúrese de que esté bien ajustada para adaptarse a su cuerpo. Sea meticuloso con el ajuste y no tenga miedo de ajustarlo gradualmente con el tiempo. Recuerda que el ajuste es dinámico: tu cuerpo siempre cambia, también tu ajuste. Lo mismo ocurre con cosas como las zapatillas de ciclismo. Además, cuanto más cómodo esté en la bicicleta, mejor será su rendimiento.

Hacer otras cosas

El ciclismo entrena el cuerpo en una posición. Esto es excelente para convertirse en un ciclista más fuerte, pero no tan bueno para prevenir lesiones o desarrollar fuerza para otros movimientos y para realizar sus tareas diarias sin riesgo de lesiones. Incluya otras actividades en su plan semanal que fortalezcan la parte posterior del cuerpo (piense en glúteos, estabilizadores de la columna, isquiotibiales y pantorrillas). También son esenciales los movimientos del plano transversal de lado a lado, al igual que el trabajo básico funcional.

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Siga un plan pero también sepa cuando ponerle un alto

¿Este escenario te suena familiar? Es 1 de enero y estás emocionado de comenzar una nueva resolución para perder peso y girar más. Así que vas al estudio de spinning, a pesar de haberte tomado un mes de descanso, ¡y te pones duro! O tal vez te cuelas en una clase extra o dos. Siempre que haya un cambio repentino en la intensidad o la duración, corre el riesgo de desarrollar una lesión por uso excesivo. Por eso es importante seguir la estructura de una clase o solicitar la ayuda de un entrenador para establecer un plan de entrenamiento progresivo. Lo más importante que debe recordar es escuchar siempre a su cuerpo. Incluso si estás en una clase, es importante prestar atención a esa rodilla dolorida o reducir la intensidad si te empieza a doler la espalda baja. Cuando su forma sufre, no obtendrá tantos beneficios del entrenamiento de todos modos. Es mejor descansar y regresar más fuerte.

Conclusiones

Repensar tu calentamiento, aprender a escuchar tu cuerpo y pedir la ayuda de un profesional puede tener un impacto positivo increíble en tu cuerpo y en tu rendimiento ciclista. Un poco de previsión y planificación anticipada puede ser de gran ayuda para aumentar la longevidad de su ciclismo. Además, sentirse bien y cuidar su cuerpo se traduce en ponerse en forma y rápido en la bicicleta. ¡Aquí está tu mejor temporada hasta ahora!